Bagri na kolesih vs.Bagri goseničarji
Poleg posebnih scenarijev se bagri na kolesih očitno pogosteje uporabljajo, so bolj priročni in učinkovitejši-z viri.
| model |
|
![]() |
| Dimenzije | Bager na kolesih | Bagri goseničarji |
| Sprememba delovnega mesta | avtovleka ni potrebna | Zanaša se na prevoz s prikolico in se ne more sam premikati na dolge razdalje |
| hitrost vožnje | 25-35 km/h, visoka učinkovitost pretvorbe mesta | 5-10 km/h, primerno samo za gibanje znotraj mesta |
| Prilagodite se terenu | Primerno za trde površine, ravnine in plitvo travo; neprimeren za blatna ali strma pobočja | Primerno za rudnike, blatna območja, strma pobočja in zapletene terene, z močno prehodnostjo |
| Poškodbe tal | Skoraj ne poškoduje asfaltnih/betonskih površin ali zelenic | Gosenice puščajo očitne sledi in zlahka poškodujejo utrjeno podlago |
| Stroški popravila | Nizki stroški zamenjave pnevmatik, manj nabiranja blata na šasiji in čas vzdrževanja skrajšan za 30%+ | Gosenice se hitro obrabijo in stroški zamenjave so visoki; šasija je nagnjena k nabiranju blata in vzdrževanje je zapleteno |
| Prostorska prilagodljivost | Z majhnim radijem obračanja in opcijsko zasnovo brez repa je primeren za ozke prostore (notranji prostori/uličice) | Trup je zajeten, ima slabo sposobnost obračanja in ima slabo učinkovitost prehoda v ozkih prostorih. |
| Delovna učinkovitost | Primerno za srednje do manjše obremenitve, z zmerno silo kopanja | Ima močan oprijem, visoko silo kopanja in večjo učinkovitost pri težkih-delovanjih/drobljenju |
| temeljni scenariji | Komunalna nujna popravila, kmetijska proizvodnja, obrezovanje vrtov in menjava med več gradbišči | Rudarstvo, gradnja velike-infrastrukture, gradnja na blatnem terenu, težka-izkopavanja |
*Bagri na kolesih v primerjavi z bagri goseničarji: Primerjava glavnih prednosti.







